Sriegio ilgis
Įsukimo ilgis yra paprasčiausiai įsivaizduojamas uždegimo žvakės parametras ir vienas iš tų, kuriuos lengviausia katastrofiškai supainioti. Tai sriegio ilgis, kuris įsisuka į cilindrų galvutę ir įsikiša į degimo kamerą. Suklyskite, ir geriausiu atveju apnešite anglimi sriegį — blogiausiu atveju žvakė atsitrenks į stūmoklį. Štai ką iš tikrųjų daro įsukimo ilgis ir kodėl jis turi tiksliai atitikti jūsų galvutę.
Kas iš tikrųjų yra įsukimo ilgis
Įsukimo ilgis yra atstumas nuo žvakės tarpinės (kur ji sandariai priglunda prie galvutės) iki sriegio galo. Kitaip tariant, tai yra, kaip giliai sriegiuota dalis keliauja į galvutę ir kaip toli kibirkščiuojantis galas galų gale atsiduria kameroje.
Beveik visada nurodomas milimetrais, bet klasikinės reikšmės kilusios tiesiai iš imperinių trupmenų:
- 19 mm = 3/4" — ilgas įsukimo ilgis, dažnas daugumoje šiuolaikinių automobilių ir motociklų variklių;
- 12.7 mm = 1/2" — vidutinis įsukimo ilgis, randamas daugelyje senesnių ar mažesnių variklių;
- 11.2 mm = 7/16" — trumpas įsukimo ilgis, būdingas mažiems varikliams, vejapjovėms ir kai kuriems senoviniams agregatams.
Kodėl įsukimo ilgis kritiškai svarbus
Įsukimo ilgis atlieka du darbus vienu metu, ir abu turi būti teisingi.
Pirma, jis nustato kibirkšties padėtį. Liepsna turi prasidėti tinkamoje vietoje, kad švariai nukeliautų per kamerą. Kibirkštis tinkamoje vietoje uždega stiprų, tolygų liepsnos frontą; per giliai paslėpta ar per toli išsikišusi kibirkštis uždega prastai.
Antra — ir tai neaptariama dalis — kibirkščiuojantis galas turi fiziškai prasilenkti su stūmokliu ir vožtuvais. Žvakė įsikiša į erdvę, kur už milimetrų greitai juda metalinės dalys. Įsukimo ilgis ir garantuoja, kad žvakė sustoja neprisilietusi prie tos judančios mechanikos.
Per ilgas
Jei įsukimo ilgis didesnis už galvutės sriegiuotą kanalą, papildomos vijos kyšo į kamerą. Tos atviros vijos kaupia anglį ir įkaista — švytintis karštas taškas, galintis sukelti išankstinį uždegimą. Kai galiausiai bandysite išsukti žvakę, anglimi apneštos vijos priešinsis, o kita žvakė įsisuks persuktu sriegiu, sugadindama galvutę. O blogiausiu atveju išsikišusi žvakė atsitrenkia į stūmoklio dugną ar vožtuvą. Tai jau ne užsiteršimo problema; tai sulankstyti vožtuvai, pramuštas stūmoklis, metalo laužu paverstas variklis.
Per trumpas
Jei įsukimo ilgis per trumpas, kibirkštis atsiduria įleista galvutės kišenėje. Liepsna turi išlipti iš tos kišenės, kol gali pasklisti, tad uždegimas silpnas, o degimas nepilnas. Tuo tarpu apatinės galvutės vijos lieka atviros kameroje ir apneša anglimi — tad kita, tinkamo įsukimo ilgio žvakė gali net švariai neįsisukti.
Įstatyti per ilgo įsukimo žvakę į trumpą galvutę — viena iš labiausiai ardančių klaidų, kokias galite padaryti varikliui. Žvakė gali atsiremti į stūmoklį jau per pirmą pasukimą. Jei kada nors radote galvutės sriegyje anglies nuosėdų nuo ankstesnės trumpos žvakės, prieš įstatydami tinkamą žvakę praeikite sriegį sriegio valikliu (ne pjovimo sriegikliu) — antraip ji užstrigs ir jūs tai palaikysite „per ilga“, nors tikroji problema yra nešvarus sriegis.
Įsukimo ilgis ir tarpinės tipas
Įsukimo ilgis niekada nekeliauja vienas — jis susietas su tuo, kaip žvakė sandarinama prie galvutės. Yra du tarpinės tipai:
- Poveržlinė (plokščioji) tarpinė: suspaudžiamoji poveržlė sandarina jungtį. Priveržiant poveržlė suspaudžiama, o įsukimo ilgis matuojamas iki tos plokščios tarpinės.
- Kūginė (koninė) tarpinė: poveržlės nėra; 60° kūgis sandarina metalą prie metalo tiesiogiai prieš atitinkamą galvutės kūgį.
Šie du nėra tarpusavyje pakeičiami. Kūginės tarpinės žvakė, įstatyta į plokščios tarpinės galvutę — ar atvirkščiai — pakeičia, kur atsiduria kibirkščiuojantis galas, net jei nominalus įsukimo ilgis atrodo panašus. Visada derinkite tarpinės tipą ir įsukimo ilgį kartu.
Dažniausi įsukimo ilgiai iš pirmo žvilgsnio
| Įsukimo ilgis | Colinis atitikmuo | Tipinis naudojimas |
|---|---|---|
| 19 mm | 3/4" | Dauguma šiuolaikinių automobilių, motociklai, našūs varikliai |
| 17.5 mm | ~11/16" | Daug senesnių automobilių ir motociklų |
| 12.7 mm | 1/2" | Mažesni ir senesni varikliai, kai kurie pramoniniai |
| 11.2 mm | 7/16" | Maži varikliai, vejapjovės, senoviniai agregatai |
| 9.5 mm | 3/8" | Labai maži / specialūs varikliai |
Dažna klaida — ir kaip apie tai sako kodas
Klasikinė klaida — pakeisti žvakę kita, turinčia tą patį sriegio skersmenį ir šešiakampį, bet skirtingą įsukimo ilgį, nes ji „atrodo vienodai“ ir įsisuka ranka. Ji tikrai įsisuka — kol atsiremia į dugną arba palieka atviras vijas.
NGK žvakėse priesagos raidė koduoja įsukimo ilgį. Paimkite BPR6ES ir BR6ES: P žymi projektuotą (ilgesnį) įsukimo ilgį. Numeskite P — ir sutrumpinsite įsukimo ilgį: kibirkščiuojantis galas dabar atsiduria toliau atgal kameroje. Tas pats sriegis, tas pats šilumos diapazonas, bet visiškai kitokia geometrija. Visada skaitykite visą kodą, niekada vien šilumos diapazono skaitmenį.
Trumpai
- Įsukimo ilgis = sriegio ilgis, siekiantis į degimo kamerą, matuojamas nuo tarpinės.
- Jis nustato kibirkšties padėtį ir turi prasilenkti su stūmokliu bei vožtuvais.
- Per ilgas: atviros vijos apneša anglimi, karštas taškas, užstrigęs / persuktu sriegiu išsukimas, o blogiausiu atveju žvakė atsitrenkia į stūmoklį — variklį žudanti.
- Per trumpas: įleista silpna kibirkštis, prastas liepsnos kelias, o galvutės sriegis užsiteršia.
- Įsukimo ilgis susietas su tarpinės tipu (poveržlinė ar kūginė) — derinkite abu, niekada vieną atskirai.
- Skaitykite visą detalės kodą (pvz., NGK priesagą), o ne vien skaičių — raidės neša įsukimo ilgį.