Дължина на резбата
Дължината на достъп е най-лесната за представяне спецификация на запалителната свещ и една от най-лесните за катастрофално сгрешаване. Тя е дължината на резбата, която се завинтва в цилиндровата глава и се подава в горивната камера. Сгрешите ли, в най-добрия случай коксувате резбата си — в най-лошия свещта се удря в буталото. Ето какво всъщност прави дължината на достъп и защо трябва да съвпада с главата ви точно.
Какво всъщност е дължината на достъп
Дължината на достъп е разстоянието от седалката на свещта (където тя уплътнява към главата) до върха на резбата. С други думи, това е колко дълбоко навлиза резбованата част в главата и колко навътре в камерата се озовава палещият край.
Тя почти винаги се посочва в милиметри, но класическите стойности идват директно от имперските дроби:
- 19 mm = 3/4" — дългият достъп, разпространен при повечето съвременни автомобилни и мотоциклетни двигатели;
- 12.7 mm = 1/2" — среден достъп, срещан при много по-стари или по-малки двигатели;
- 11.2 mm = 7/16" — къс достъп, типичен за малки двигатели, косачки и някои стари агрегати.
Защо дължината на достъп е критична
Дължината на достъп върши две задачи наведнъж и двете трябва да са правилни.
Първо, тя позиционира искрата. Пламъкът трябва да започне на правилното място, за да премине чисто през камерата. Искра на правилното място пали силен, равномерен пламъчен фронт; искра, заровена твърде дълбоко или стърчаща твърде навън, пали лошо.
Второ — и това е неотменимата част — палещият край трябва физически да размине буталото и клапаните. Свещта се подава в пространство, където метални части се движат с висока скорост, на милиметри разстояние. Дължината на достъп е това, което гарантира, че свещта спира преди тази движеща се механика.
Твърде дълга
Ако дължината на достъп е по-голяма от резбования отвор на главата, допълнителните резби стърчат в камерата. Тези открити резби събират нагар и работят горещо — нажежена гореща точка, която може да предизвика преждевременно запалване. Когато най-накрая се опитате да извадите свещта, нагаряла резба се съпротивлява, а следващата свещ влиза завита на кръст, съсипвайки главата. А в най-лошия случай стърчащата свещ удря дъното на буталото или клапан. Това не е проблем с коксуване; това са огънати клапани, пробито бутало, двигател за скрап.
Твърде къса
Ако дължината на достъп е твърде къса, искрата седи вдлъбнато в джоб на главата. Пламъкът трябва да излезе от този джоб, преди да може да се разпространи, така че запалването е слабо, а горенето непълно. Междувременно долната резба на главата остава открита в камерата и коксува — така че следващата свещ с правилна дължина на достъп може дори да не се завинти чисто.
Поставянето на твърде дълъг достъп в къса глава е сред най-разрушителните грешки, които можете да допуснете при двигател. Свещта може да опре в буталото още при първото завъртане. Ако някога намерите нагар в резбата на главата от предишна къса свещ, прочистете резбата с резбочистач (не режещ метчик), преди да поставите правилната свещ — в противен случай тя ще заяде и ще го разчетете като „твърде дълга“, когато истинският проблем е замърсена резба.
Дължината на достъп и типът седалка
Дължината на достъп никога не пътува сама — тя е свързана с това как свещта уплътнява към главата. Има два типа седалка:
- Седалка с уплътнение (плоска): уплътнителна шайба уплътнява връзката. Затягането свива шайбата, а дължината на достъп се измерва до тази плоска седалка.
- Конична седалка: няма шайба; конус от 60° уплътнява метал към метал директно към съответстващ конус в главата.
Двете не са взаимозаменяеми. Конична свещ, поставена в глава с плоска седалка — или обратното — променя мястото, където се озовава палещият край, дори номиналната дължина на достъп да изглежда сходна. Винаги съобразявайте типа седалка и дължината на достъп заедно.
Разпространени дължини на достъп накратко
| Дължина на достъп | Инчов еквивалент | Типична употреба |
|---|---|---|
| 19 mm | 3/4" | Повечето съвременни автомобили, мотоциклети, високопроизводителни двигатели |
| 17.5 mm | ~11/16" | Много по-стари автомобили и мотори |
| 12.7 mm | 1/2" | По-малки и по-стари двигатели, някои промишлени |
| 11.2 mm | 7/16" | Малки двигатели, косачки, стари агрегати |
| 9.5 mm | 3/8" | Много малки / специализирани двигатели |
Честата грешка — и как кодът ви я подсказва
Класическата грешка е да замените свещ с друга със същия диаметър на резбата и шестостен, но различна дължина на достъп, защото „изглежда еднаква“ и се завинтва на ръка. Тя наистина се завинтва — докато не опре или не остави открита резба.
При свещите NGK суфиксна буква кодира дължината на достъп. Вземете BPR6ES срещу BR6ES: P обозначава изнесен (по-дълъг) достъп. Премахнете P и сте скъсили дължината на достъп — палещият край сега седи по-назад в камерата. Същата резба, същият топлинен индекс, но напълно различна геометрия. Винаги разчитайте пълния код, никога само цифрата на топлинния индекс.
Накратко
- Дължина на достъп = дължината на резбата, навлизаща в горивната камера, измерена от седалката.
- Тя позиционира искрата и трябва да разминава буталото и клапаните.
- Твърде дълга: откритата резба коксува, гореща точка, заяждащо/завито на кръст изваждане и в най-лошия случай свещта удря буталото — убийствено за двигателя.
- Твърде къса: вдлъбната слаба искра, лошо разпространение на пламъка и резбата на главата коксува.
- Дължината на достъп е свързана с типа седалка (уплътнение срещу конична) — съобразявайте и двете, никога само едното.
- Разчитайте целия код на частта (напр. суфикса на NGK), не само номера — буквите носят дължината на достъп.