Bosch స్పార్క్ ప్లగ్ రిఫరెన్స్ను ఎలా చదవాలి
Bosch కోడ్లోని ప్రతి అక్షరం మరియు సంఖ్య కోడ్ చేయబడింది: థ్రెడ్ & సీట్, టైప్, రెసిస్టర్, హీట్ రేంజ్, రీచ్, ఎలక్ట్రోడ్ మరియు గ్యాప్. దాన్ని ఎలా డీకోడ్ చేయాలో ఇక్కడ ఉంది.
FR7DC+ వంటి Bosch రిఫరెన్స్ Bosch యొక్క అధికారిక టైప్ ఫార్ములాను అనుసరించి స్థానం వారీగా చదవబడుతుంది.
1. మొదటి అక్షరం — థ్రెడ్, సీట్ & స్పానర్
| అక్షరం | థ్రెడ్ | Ø / సీట్ |
|---|---|---|
| A | M12×1.25 | 12 mm · టేపర్ |
| D | M18×1.5 | 18 mm |
| F | M14×1.25 | 14 mm · ఫ్లాట్ |
| H | M14×1.25 | 14 mm · సగం థ్రెడ్ |
| M | M18×1.5 | 18 mm · ఫ్లాట్ |
| N | M10×1.0 | 10 mm (చిన్న ఇంజిన్) |
| W | M14×1.25 | 14 mm · ఫ్లాట్ |
| U | M10×1.0 | 10 mm |
| Q | M16×1.5 | 16 mm |
| V / X / Y / Z | M12×1.25 | 12 mm |
2. టైప్ అక్షరం
- A — EVO స్పార్క్ ప్లగ్
- F — ఉపరితల డిశ్చార్జ్ (జారే స్పార్క్)
- L — సెమీ-సర్ఫేస్ ఎయిర్-గ్యాప్
- M — ఎయిర్-గ్యాప్
- U — మోటార్స్పోర్ట్
3. R — రెసిస్టర్
మొదటి అక్షరాలలో ఒక R (ఉదా. FR7DC) అంటే అంతర్నిర్మిత రెసిస్టర్ (అణచివేయబడింది).
4. సంఖ్య — హీట్ రేంజ్
అంకె హీట్ రేంజ్: తక్కువ = ఎక్కువ వేడి, ఎక్కువ = ఎక్కువ చల్లని. Bosch కి సంబంధించినది.
5. మిగిలిన అక్షరాలు
హీట్ సంఖ్య తర్వాత థ్రెడ్ పొడవు / స్పార్క్ స్థానం, ఎలక్ట్రోడ్ కాన్సెప్ట్, విలువైన లోహం (I = ఇరిడియం, P = ప్లాటినం), వెర్షన్, టెర్మినల్ మరియు గ్యాప్ వస్తాయి. చివరన ఉన్న + ఒక Bosch «Super Plus»ను సూచిస్తుంది.
6. బిగించే టార్క్
టార్క్ సీట్, థ్రెడ్ వ్యాసం మరియు సిలిండర్-హెడ్ పదార్థంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్లాట్ సీట్ (గ్యాస్కెట్తో): 10 mm 10–15 N·m (ఇనుము) / 10–12 (అల్యూమినియం), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. టేపర్ సీట్: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. ఎల్లప్పుడూ ప్యాకేజీపై ముద్రించిన విలువను అనుసరించండి.