So lesen Sie eine Bosch-Zündkerzenreferenz
Jeder Buchstabe und jede Zahl in einem Bosch-Code ist codiert: Gewinde & Sitz, Typ, Entstörung, Wärmewert, Gewindelänge, Elektrode und Elektrodenabstand. So entschlüsseln Sie ihn.
Eine Bosch-Referenz wie FR7DC+ wird Position für Position gelesen, gemäß der offiziellen Bosch-Typenformel.
1. Erster Buchstabe — Gewinde, Sitz & Schlüsselweite
| Buchstabe | Gewinde | Ø / Sitz |
|---|---|---|
| A | M12×1.25 | 12 mm · konisch |
| D | M18×1.5 | 18 mm |
| F | M14×1.25 | 14 mm · flach |
| H | M14×1.25 | 14 mm · Halbgewinde |
| M | M18×1.5 | 18 mm · flach |
| N | M10×1.0 | 10 mm (Kleinmotor) |
| W | M14×1.25 | 14 mm · flach |
| U | M10×1.0 | 10 mm |
| Q | M16×1.5 | 16 mm |
| V / X / Y / Z | M12×1.25 | 12 mm |
2. Typbuchstabe
- A — EVO-Zündkerze
- F — Oberflächenentladung (Gleitfunke)
- L — Halb-Oberflächen-Luftfunken
- M — Luftfunken
- U — Motorsport
3. R — Entstörung
Ein R in den führenden Buchstaben (z. B. FR7DC) bedeutet einen integrierten Widerstand (entstört).
4. Die Zahl — Wärmewert
Die Ziffer ist der Wärmewert: niedriger = heißer, höher = kälter. Bosch-spezifisch.
5. Weitere Buchstaben
Nach der Wärmezahl folgen die Gewindelänge / Zündposition, das Elektrodenkonzept, das Edelmetall (I = Iridium, P = Platin), die Ausführung, der Anschluss und der Elektrodenabstand. Ein abschließendes + kennzeichnet eine Bosch „Super Plus".
6. Anzugsmoment
Das Anzugsmoment hängt vom Sitz, vom Gewindedurchmesser und vom Zylinderkopfmaterial ab. Flachsitz (mit Dichtring): 10 mm 10–15 N·m (Guss) / 10–12 (Alu), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Kegelsitz: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Halten Sie sich stets an den auf der Verpackung angegebenen Wert.