Denso ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ W16EPR-U11
Denso W16EPR-U11 ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ — ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਹੈਕਸ ਆਕਾਰ 13/16″ (20,8 mm), ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ਰੀਚ 19.0 mm, ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm. ਇਸਦੇ 371 ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਪਲੱਗ ਲੱਭੋ: NGK, Bosch, Champion, Denso ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Denso W16EPR-U11 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਟਿਪ
- projected
- ਬਣਤਰ
- Standard construction
- ਟਰਮੀਨਲ
- Solid
- ਟਾਰਕ
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ Denso W16EPR-U11 — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ
ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਖਰੀਦੋ 13/16″ (20,8 mm) ਰੈਂਚ
ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।
371 ਬਰਾਬਰ Denso W16EPR-U11 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ







































































































































- K
- B
- Z


- U
- U
- H
- P
- B
- H
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- H
- K





- E
- Z
- Z
- H
- K
- K
- K
- K

- M
- M
- M
- M
- M
- M
- M








- K
- H


























































- A
- D
- H
- F
- K
- O
- B
- B
- B
- M
- C
- M
- T
- M
- M

- D
- B
- B
- S

- H
- M
- G
- O
- M

- C


- S
- Y




- K
- I
- F
- S
- F
- I

- S
- I

- I

- I

- I
- I
- I

- S
- I
- M
- I


















- F
- S
- F
- S
- S

- S


















- I
- I
- D
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- D




- D
- D
- D



- D
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।
Denso W16EPR-U11 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Denso W16EPR-U11 ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: NGK BPR5E11, Bosch W8DX, Champion RN11Y, NGK BP5ES-11, NGK BPR5E-11, NGK BPR5EA-11। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Denso W16EPR-U11 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ 13/16″ (20,8 mm), ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 19.0 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਟਿਪ projected, ਬਣਤਰ Standard construction, ਟਰਮੀਨਲ Solid, ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।