NGK ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ BPR6HS
NGK BPR6HS, ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਿੱਕਲ, ਹੈਕਸ ਆਕਾਰ 13/16″ (20,8 mm), ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਦਰਮਿਆਨਾ, ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ ਕਿਸਮ (RFI-ਦਬਾਇਆ), ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ਰੀਚ 12.7 mm ਨਾਲ. ਇਸਦੇ 617 ਬਰਾਬਰ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ: NGK, Bosch, Champion, Denso ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਦਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ NGK BPR6HS ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ
- ਹਾਂ
- ਟਿਪ
- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਡ
- ਟਾਰਕ
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ NGK BPR6HS — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ
ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਖਰੀਦੋ 13/16″ (20,8 mm) ਰੈਂਚ
ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।
617 ਬਰਾਬਰ NGK BPR6HS ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
- E
- L
- L
- I
- E
- N
- W
- F
- E
- I
- I
- M
- P
- M
- P
- P
- N
- B
- P
- 4
- L
- N
- N
- J
- N
- N
- N
- N
- I
- B
- I
- I
- I
- I
- H
- H
- P
- S
- F
- M
- Z
- P
- B
- I
- I
- L
- B
- U
- U
- H
- P
- P
- P
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- S
- L
- L
- H
- P
- P
- O
- M
- M
- D
- P
- S
- S
- P
- P
- P
- M
- K
- A
- P
- K
- A
- A
- A
- G
- H
- M
- P
- P
- W
- V
- V
- M
- O
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- V
- B
- B
- H
- F
- G
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- T
- B
- B
- B
- B
- B
- M
- G
- O
- V
- P
- T
- F
- F
- F
- F
- F
- K
- K
- K
- K
- K
- M
- D
- D
- M
- M
- P
- M
- P
- P
- P
- S
- S
- F
- K
- K
- M
- M
- T
- D
- R
- M
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।
NGK BPR6HS ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
NGK BPR6HS ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: NGK BPR6H, Bosch W6BC, Champion J8CS, NGK BPR6HSA, NGK VLine3, Bosch W7BC। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
NGK BPR6HS ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ 13/16″ (20,8 mm), ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 12.7 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਦਰਮਿਆਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਿੱਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ Standard cuivre, ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ ਹਾਂ, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਟਿਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਡ, ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।