Como ler uma referência de vela de ignição Brisk
O Sistema de Identificação da Brisk codifica o corpo (rosca, alcance, hexágono, assento), o resistor, o grau térmico, o desenho da folga da faísca, o material do eletrodo e a folga. Veja como decifrá-lo.
Um código Brisk como DOR15YC-1 lê-se posição por posição: letra do corpo, O opcional (projeção especial), R/X (resistor), grau térmico, desenho da folga da faísca, material do eletrodo, depois o sufixo de folga.
1. Primeira letra — corpo (rosca, alcance, hexágono & assento)
| Letra | Rosca | Alcance | Hexágono | Assento |
|---|---|---|---|---|
| A | M10×1.0 | 19 mm | 16 | junta |
| B | M12×1.25 | 19 mm | 16 | junta |
| D | M14×1.25 | 19 mm | 16 | junta |
| F | M18×1.5 | 11.2 mm | 21 | cônico |
| G | M14×1.25 | 17.5 mm | 16 | cônico |
| L | M14×1.25 | 19 mm | 21 | junta |
| N | M14×1.25 | 12.7 mm | 21 | junta |
| R | M14×1.25 | 25 mm | 16 | cônico |
(Outros corpos: C, E, H, J, K, M, NA, P, Q, S, T, U, X, 3V — mesma ideia, cada um fixa uma combinação de rosca/alcance/hexágono/assento.)
2. O — projeção
Um O após a letra do corpo indica uma projeção especial do corpo metálico na câmara de combustão (ainda em conformidade com a ISO).
3. R / X — supressão de interferência
- R — resistor supressor de interferência integrado
- X — resistor que reduz o desgaste do eletrodo
- nenhum — sem supressão
4. O número — grau térmico
Os dois dígitos são o grau térmico: 19 = mais quente … 08 = mais frio (mais alto = mais quente). É relativo à Brisk.
5. Desenho da folga da faísca
- Y nariz do isolador projetado · L extremamente projetado
- D dois eletrodos · T três eletrodos · G eletrodo em anel
- Z dois eletrodos auxiliares + folga em anel · M desenho especial · nenhum = não projetado
6. Material do eletrodo
- nenhum — liga de níquel · C núcleo de cobre · E núcleo de cobre + ítrio
- S prata · P platina · IR irídio
7. Folga da faísca (sufixo)
-1 = 1.0–1.1 mm, -3 = 1.3 mm, -5 = 1.5 mm, -9 = 0.9 mm, nenhum = 0.4–0.8 mm, -T = especial.
8. Torque de aperto
O torque depende do assento, do diâmetro da rosca e do material do cabeçote. Assento plano (com junta): 10 mm 10–15 N·m (ferro) / 10–12 (alumínio), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Assento cônico: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Siga sempre o valor impresso na embalagem.