Cara membaca rujukan palam pencucuh Brisk
Sistem Pengenalan Brisk mengekod cangkerang (benang, jangkauan, hex, seat), perintang, julat haba, reka bentuk sela bunga api, bahan elektrod dan sela. Begini cara menyahkodnya.
Kod Brisk seperti DOR15YC-1 dibaca kedudukan demi kedudukan: huruf cangkerang, O pilihan (unjuran khas), R/X (perintang), julat haba, reka bentuk sela bunga api, bahan elektrod, kemudian akhiran sela.
1. Huruf pertama — cangkerang (benang, jangkauan, hex & seat)
| Huruf | Benang | Jangkauan | Hex | Seat |
|---|---|---|---|---|
| A | M10×1.0 | 19 mm | 16 | gasket |
| B | M12×1.25 | 19 mm | 16 | gasket |
| D | M14×1.25 | 19 mm | 16 | gasket |
| F | M18×1.5 | 11.2 mm | 21 | tirus |
| G | M14×1.25 | 17.5 mm | 16 | tirus |
| L | M14×1.25 | 19 mm | 21 | gasket |
| N | M14×1.25 | 12.7 mm | 21 | gasket |
| R | M14×1.25 | 25 mm | 16 | tirus |
(Cangkerang lain: C, E, H, J, K, M, NA, P, Q, S, T, U, X, 3V — idea yang sama, setiap satu menetapkan gabungan benang/jangkauan/hex/seat.)
2. O — unjuran
O selepas huruf cangkerang menandakan unjuran cangkerang logam khas ke dalam kebuk pembakaran (masih mematuhi ISO).
3. R / X — penindasan gangguan
- R — perintang penindas gangguan terbina dalam
- X — perintang yang mengurangkan kehausan elektrod
- tiada — tiada penindasan
4. Nombor — julat haba
Dua digit itu ialah julat haba: 19 = paling panas … 08 = paling sejuk (lebih tinggi = lebih panas). Ia adalah relatif kepada Brisk.
5. Reka bentuk sela bunga api
- Y hidung penebat terunjur · L terunjur melampau
- D dua elektrod · T tiga elektrod · G elektrod berbentuk cincin
- Z dua elektrod tambahan + sela cincin · M reka bentuk khas · tiada = tidak terunjur
6. Bahan elektrod
- tiada — aloi nikel · C teras kuprum · E teras kuprum + itrium
- S perak · P platinum · IR iridium
7. Sela bunga api (akhiran)
-1 = 1.0–1.1 mm, -3 = 1.3 mm, -5 = 1.5 mm, -9 = 0.9 mm, tiada = 0.4–0.8 mm, -T = khas.
8. Daya kilas pengetatan
Daya kilas bergantung pada seat, diameter benang dan bahan kepala silinder. Seat rata (dengan gasket): 10 mm 10–15 N·m (besi) / 10–12 (aluminium), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Seat tirus: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Sentiasa ikut nilai yang tertera pada kotak.