Comment lire une référence de bougie Brisk

Le système d'identification Brisk encode la coque (filetage, portée, six-pans, siège), la résistance, l'indice thermique, le dessin de l'éclateur, la matière d'électrode et l'écartement. Voici comment le décoder.

Un code Brisk comme DOR15YC-1 se lit position par position : lettre de coque, O optionnel (projection spéciale), R/X (résistance), indice thermique, dessin d'éclateur, matière d'électrode, puis le suffixe d'écartement.

1. Première lettre — coque (filetage, portée, six-pans & siège)

LettreFiletagePortéeSix-pansSiège
AM10×1,019 mm16plat
BM12×1,2519 mm16plat
DM14×1,2519 mm16plat
FM18×1,511,2 mm21conique
GM14×1,2517,5 mm16conique
LM14×1,2519 mm21plat
NM14×1,2512,7 mm21plat
RM14×1,2525 mm16conique

(Autres coques : C, E, H, J, K, M, NA, P, Q, S, T, U, X, 3V — même principe, chacune fixe une combinaison filetage/portée/six-pans/siège.)

2. O — projection

Un O après la lettre de coque indique une projection spéciale du culot dans la chambre de combustion (toujours conforme ISO).

3. R / X — antiparasitage

4. Le nombre — indice thermique

Les deux chiffres sont l'indice thermique : 19 = le plus chaud … 08 = le plus froid (plus haut = plus chaud). Propre à Brisk.

5. Dessin de l'éclateur

6. Matière d'électrode

7. Écartement (suffixe)

-1 = 1,0–1,1 mm, -3 = 1,3 mm, -5 = 1,5 mm, -9 = 0,9 mm, rien = 0,4–0,8 mm, -T = spécial.

8. Couple de serrage

Le couple dépend du siège, du Ø de filetage et du matériau de culasse. Siège plat (avec joint) : 10 mm 10–15 N·m (fonte) / 10–12 (alu), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Siège conique : 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Respectez toujours la valeur indiquée sur l'emballage.