ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ · Denso

Denso ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ SK 16 PR-E13

Denso SK 16 PR-E13 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ — ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 19.0 mm. 7 ਬਰਾਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ: ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ — NGK, Bosch, Champion, Denso…

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Denso SK 16 PR-E13 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ

ਟਾਰਕ
fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)

→ Denso ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹੀਏ

ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ Denso SK 16 PR-E13 — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ

ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।

7 ਬਰਾਬਰ Denso SK 16 PR-E13 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।

Denso SK 16 PR-E13 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Denso SK 16 PR-E13 ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: NGK IFR5E13, Bosch FR8KI33V, Beru Z 307, Torch K5RTIP-13, Mazda ZJY6-18-110, Bosch 97256। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Denso SK 16 PR-E13 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 19.0 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇਰੀਡੀਅਮ, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)

ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।