Denso ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ D 137
Denso D 137 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ 25–35 N·m · ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 25–30 N·m — ਜਾਂ 180°–240° (½–⅔ ਗੇੜਾ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇਰੀਡੀਅਮ, ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਗਰਮ ਵਾਲਾ. ਇਸਦੇ 16 ਬਰਾਬਰ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ: NGK, Bosch, Champion, Denso ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਦਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Denso D 137 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ
- yes
- ਟਾਰਕ
- ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ 25–35 N·m · ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 25–30 N·m — ਜਾਂ 180°–240° (½–⅔ ਗੇੜਾ)
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ Denso D 137 — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ
ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।
16 ਬਰਾਬਰ Denso D 137 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।
Denso D 137 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Denso D 137 ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: NGK BPR4EY-11, Bosch WR9DC+, Champion RN 12 MC4, Champion RN 14 MC5, Champion RN 16 YC6, Denso W14EXR-U11। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Denso D 137 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਗਰਮ, ਗੈਪ 1.1mm, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇਰੀਡੀਅਮ, ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ yes, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਟਾਰਕ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ 25–35 N·m · ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 25–30 N·m — ਜਾਂ 180°–240° (½–⅔ ਗੇੜਾ)
ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।