Daihatsu ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 4783047
Daihatsu 4783047 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ਰੀਚ 19.0 mm ਨਾਲ. ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ 520 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਵਾਲੇ: ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬਰਾਬਰ — NGK, Bosch, Champion, Denso…
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Daihatsu 4783047 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ
- no
- ਟਾਰਕ
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ Daihatsu 4783047 — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ
ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।
520 ਬਰਾਬਰ Daihatsu 4783047 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
- E
- D
- D
- D
- D
- D
- M
- M
- M
- L
- L
- D
- L
- L
- L
- L
- L
- L
- L
- L
- S
- S
- R
- Q
- Q
- Q
- D
- D
- R
- R
- R
- R
- A
- B
- B
- Q
- H
- C
- M
- C
- C
- S
- S
- H
- F
- F
- F
- F
- B
- B
- K
- I
- I
- T
- P
- P
- K
- T
- D
- A
- D
- F
- L
- V
- V
- I
- I
- A
- H
- H
- H
- H
- V
- D
- F
- L
- D
- F
- D
- F
- D
- F
- L
- A
- D
- F
- D
- F
- L
- D
- F
- D
- F
- L
- D
- F
- L
- F
- D
- F
- D
- F
- I
- A
- D
- F
- I
- L
- D
- F
- L
- D
- F
- L
- D
- F
- D
- F
- I
- D
- F
- L
- D
- F
- L
- D
- F
- L
- D
- F
- D
- F
- F
- D
- F
- A
- D
- F
- L
- F
- L
- I
- I
- I
- S
- I
- H
- S
- A
- C
- D
- F
- A
- D
- F
- L
- S
- D
- F
- D
- F
- D
- F
- L
- C
- V
- H
- H
- V
- H
- D
- V
- M
- H
- H
- D
- F
- L
- D
- F
- D
- F
- I
- D
- F
- I
- L
- D
- T
- T
- S
- M
- M
- M
- M
- S
- M
- A
- M
- F
- T
- T
- T
- T
- T
- D
- F
- A
- D
- F
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- A
- T
- A
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।
Daihatsu 4783047 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Daihatsu 4783047 ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: Champion R69, Denso G001, Beru 607MJ, Champion GX64, Champion SR64, Champion SX64। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Daihatsu 4783047 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 19.0 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਗਰਮ, ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ no, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।