Bosch ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ F8DPP33S
Bosch F8DPP33S ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੈਟੀਨਮ, ਕੱਸਣ ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਗਰਮ, ਰੀਚ 18.5–21.5 mm, ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm ਵਾਲਾ. ਇਸਦੇ 414 ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੱਭੋ: NGK, Bosch, Champion, Denso ਅਤੇ ਹਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Bosch F8DPP33S ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ
- no
- ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ
- 1
- ਟਰਮੀਨਲ
- SAE nut 3x caulked
- ਟਾਰਕ
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰੀਦੋ Bosch F8DPP33S — ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ
ਪਾਰਟਨਰ ਲਿੰਕ: ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦ ਸਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ।
414 ਬਰਾਬਰ Bosch F8DPP33S ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ





















































































































































- H
- E
- H
- M
- U
- L

- M
- M


- I
- L
- I
- L
- T
- I

- E



- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S


- B
- S
- J




































































- F
- F
- F
- F
- F
- F
- F
- T
- K
- M






- B

- V
- C
- M
- M


- D
- S
- G


- F








- I







- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- M

- S
- S
- C


- A
- A
- H
- K
- H
- I

- S
- F
- H
- I
- I
- D



- F
- L


- A
- B
- L
- P
- S
- S
- S


- A
- V
- M
- F


- H
- M





- M

- S
- S



- S




- A

- J









ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।
Bosch F8DPP33S ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Bosch F8DPP33S ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੈ: NGK BKR5EKUP, Bosch FR6DP, Champion C9BMC, NGK IFR5D10, NGK PFR5A-11, NGK PFR5R-11। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਥ੍ਰੈੱਡ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Bosch F8DPP33S ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਥ੍ਰੈੱਡ 14 mm, ਰੀਚ 18.5–21.5 mm, ਹੀਟ ਰੇਂਜ ਗਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੈਟੀਨਮ, ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ no, ਸੀਟ ਫਲੈਟ (ਗੈਸਕੇਟ), ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 1, ਟਰਮੀਨਲ SAE nut 3x caulked, ਟਾਰਕ fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪਲੱਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।