Autounion સ્પાર્ક પ્લગ માટે સમકક્ષ N 017 811 1
Autounion N 017 811 1 એક સ્પાર્ક પ્લગ છે રીચ 19.0 mm, હીટ રેન્જ ખૂબ ગરમ, થ્રેડ 14 mm, ટાઇટનિંગ ટોર્ક fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour) દર્શાવતું. 1000 સમકક્ષ સૂચિબદ્ધ: બધી બ્રાન્ડ્સમાં આંતરબદલી શકાય તેવા અને સુસંગત સ્પાર્ક પ્લગ — NGK, Bosch, Champion, Denso…
ટેકનિકલ માહિતી Autounion N 017 811 1 સ્પાર્ક પ્લગ
- રેઝિસ્ટર
- no
- ટોર્ક
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
આ સ્પાર્ક પ્લગ ખરીદો Autounion N 017 811 1 — શ્રેષ્ઠ રિટેલર્સ
ભાગીદાર લિંક્સ: આ લિંક્સ દ્વારા કરેલી ખરીદી અમને કમિશન અપાવી શકે છે, તમારા માટે કોઈ વધારાના ખર્ચ વિના.
1000 સમકક્ષ Autounion N 017 811 1 સ્પાર્ક પ્લગ સાથે સુસંગત
- E
- L
- L
- L
- K
- K
- P
- L
- N
- L
- X
- P
- P
- P
- N
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- W
- H
- L
- P
- P
- P
- X
- I
- B
- B
- B
- U
- H
- H
- H
- X
- X
- P
- P
- P
- H
- H
- H
- H
- D
- B
- B
- P
- L
- U
- H
- H
- H
- L
- P
- D
- S
- S
- B
- B
- T
- P
- P
- H
- P
- M
- M
- I
- L
- I
- I
- S
- K
- M
- K
- S
- A
- S
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- L
- L
- L
- L
- H
- A
- G
- G
- G
- P
- G
- B
- B
- S
- F
- P
- P
- D
- F
- M
- M
- A
- P
- P
- P
- M
- M
- A
- A
- M
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- P
- P
- M
- M
- F
- F
- M
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- P
- F
- M
- F
- M
- A
- F
- L
- M
- G
- A
- A
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- V
- C
- A
- F
- L
- M
- Y
- Y
- H
- F
- M
- M
- S
- S
- F
- F
- K
- L
- I
- I
- D
- D
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- K
- K
- B
- L
- S
- B
- L
- B
- L
- S
- A
- B
- L
- S
- B
- L
- B
- L
- M
- M
- H
- S
- L
- D
- D
- D
- D
- M
- T
- T
- P
- P
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- M
- M
- V
- V
- D
- D
- D
- B
- B
- B
આ બ્રાન્ડ પસંદગી માટે કોઈ સમકક્ષ નથી.
Autounion N 017 811 1 સ્પાર્ક પ્લગને શું બદલી શકે?
Autounion N 017 811 1 આની સાથે આંતરબદલી શકાય છે: NGK B6E, Bosch M2C, Champion N2, NGK B7E, NGK B5ES, NGK B6EB. આ સ્પાર્ક પ્લગ સમાન માઉન્ટિંગ (થ્રેડ, સીટ) અને હીટ રેન્જ ધરાવે છે.
Autounion N 017 811 1 ના સ્પેસિફિકેશન શું છે?
થ્રેડ 14 mm, રીચ 19.0 mm, હીટ રેન્જ ખૂબ ગરમ, ગેપ 1.0mm, રેઝિસ્ટર no, સીટ સપાટ (ગાસ્કેટ), ટોર્ક fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
ક્રોસ-રેફરન્સ અને સ્પેસિફિકેશન માત્ર માર્ગદર્શન માટે પૂરા પાડવામાં આવે છે. રેંચનું કદ બ્રાન્ડ પ્રમાણે બદલાઈ શકે છે, અને કેટલોક ડેટા પ્લગ કોડ અથવા સમકક્ષ સંદર્ભ પરથી અનુમાનિત છે. ખરીદતા અને ફિટ કરતા પહેલાં હંમેશા વાહન ઉત્પાદકની ભલામણ તપાસો.