Comment lire une référence de bougie Denso
Un code Denso encode la matière d'électrode, le filetage & siège, l'indice thermique, la portée et l'écartement. Voici comment le décoder.
Une référence Denso comme IK20 ou W20EPR-U11 se lit depuis le début : un préfixe matière optionnel, puis la lettre de filetage, le chiffre thermique et enfin le type / portée / écartement.
1. Préfixe — matière d'électrode
- I / V — iridium (Iridium Power / Iridium Tough)
- P — platine
- S / F — iridium super-ignition (pointe fine)
- D — iridium double aiguille
- sans préfixe — nickel (standard)
2. Lettre de filetage — filetage & siège
| Lettre | Filetage | Ø / siège |
|---|---|---|
| W | M14×1,25 | 14 mm · plat (joint), six-pans 13/16" |
| K | M14×1,25 | 14 mm · plat (joint), six-pans 5/8" |
| X | M12×1,25 | 12 mm · plat (joint) |
| Q / T | M14×1,25 | 14 mm · siège conique |
| M / A | M18×1,5 | 18 mm · plat (joint) |
3. Le chiffre — indice thermique
Le chiffre est l'indice thermique : chez Denso, haut = froid, bas = chaud. Il est propre à l'échelle Denso (ex. 16 plus chaud que 20 plus chaud que 24).
4. Lettres suivantes
- R — résistance intégrée (antiparasitée)
- U — électrode de masse à gorge en U
- P — isolant projeté / pointe platine
- E — longue portée (19 mm)
- L — variante résistive / longue durée
5. Suffixe — portée & écartement
Un nombre final après un tiret est l'écartement pré-réglé en dixièmes de millimètre (-11 = 1,1 mm, -8 = 0,8 mm). Certaines familles y codent aussi la portée.
6. Couple de serrage
Le couple dépend du siège, du Ø de filetage et du matériau de culasse. Siège plat (avec joint) : 12 mm 15–25 N·m (fonte) / 15–20 (alu), 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Siège conique : 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Respectez toujours la valeur indiquée sur l'emballage.