Daihatsu اسپارک پلگ کے متبادل NDIK 16
Daihatsu NDIK 16 اسپارک پلگ جس میں دھاگہ 14 mm, کسنے کا ٹارک fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), ریچ 19.0 mm, حرارتی درجہ گرم, ریزسٹر قسم (RFI دبایا گیا) شامل ہے. یہ رہے اس کے 342 کراس ریفرنسز: NGK، Bosch، Champion، Denso اور دیگر بنانے والوں کے متبادل، ہم آہنگ اور تبدیل کیے جانے والے پلگز۔
تکنیکی معلومات Daihatsu NDIK 16 اسپارک پلگ
- ریزسٹر
- ہاں
- ٹارک
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
یہ اسپارک پلگ خریدیں Daihatsu NDIK 16 — بہترین دکاندار
شراکتی لنکس: ان لنکس کے ذریعے کی گئی خریداری پر ہمیں کمیشن مل سکتا ہے، آپ کو کوئی اضافی قیمت ادا نہیں کرنی پڑتی۔
Daihatsu NDIK 16 اسپارک پلگ کی جگہ کیا استعمال کیا جا سکتا ہے؟
Daihatsu NDIK 16 ان کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے: NGK BKR5EIX, Bosch FR8DP, Champion RC10PYC, NGK BKR4E-11, NGK DIFR5C11, NGK BKR5EIX-11۔ ان اسپارک پلگز کی فٹنگ (دھاگہ، سیٹ) اور ہیٹ رینج ایک جیسی ہوتی ہے۔
Daihatsu NDIK 16 کی تفصیلات کیا ہیں؟
دھاگہ (تھریڈ) 14 mm, ریچ 19.0 mm, حرارتی درجہ گرم, گیپ 1.1 mm, ریزسٹر ہاں, سیٹ فلیٹ (گیسکٹ), ٹارک fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
کراس ریفرنسز اور تفصیلات صرف رہنمائی کے لیے فراہم کی جاتی ہیں۔ رنچ کا سائز برانڈ کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے، اور کچھ ڈیٹا پلگ کوڈ یا کسی متبادل ریفرنس سے اخذ کیا گیا ہے۔ خریدنے اور لگانے سے پہلے ہمیشہ گاڑی بنانے والے کی سفارش کی تصدیق کریں۔