Daihatsu اسپارک پلگ کے متبادل NDIK 16 A
Daihatsu NDIK 16 A، ایک اسپارک پلگ — ریچ 19.0 mm, ریزسٹر قسم (RFI دبایا گیا), حرارتی درجہ گرم, کسنے کا ٹارک fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), دھاگہ 14 mm. اس کے 342 ہم آہنگ اور قابلِ تبادلہ اسپارک پلگز تلاش کریں: NGK، Bosch، Champion، Denso اور ہر برانڈ کے کراس ریفرنسز۔
تکنیکی معلومات Daihatsu NDIK 16 A اسپارک پلگ
- ریزسٹر
- ہاں
- ٹارک
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
یہ اسپارک پلگ خریدیں Daihatsu NDIK 16 A — بہترین دکاندار
شراکتی لنکس: ان لنکس کے ذریعے کی گئی خریداری پر ہمیں کمیشن مل سکتا ہے، آپ کو کوئی اضافی قیمت ادا نہیں کرنی پڑتی۔
Daihatsu NDIK 16 A اسپارک پلگ کی جگہ کیا استعمال کیا جا سکتا ہے؟
Daihatsu NDIK 16 A ان کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے: NGK BKR5EIX, Bosch FR8DP, Champion RC10PYC, NGK BKR4E-11, NGK DIFR5C11, NGK BKR5EIX-11۔ ان اسپارک پلگز کی فٹنگ (دھاگہ، سیٹ) اور ہیٹ رینج ایک جیسی ہوتی ہے۔
Daihatsu NDIK 16 A کی تفصیلات کیا ہیں؟
دھاگہ (تھریڈ) 14 mm, ریچ 19.0 mm, حرارتی درجہ گرم, گیپ 1.1 mm, ریزسٹر ہاں, سیٹ فلیٹ (گیسکٹ), ٹارک fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
کراس ریفرنسز اور تفصیلات صرف رہنمائی کے لیے فراہم کی جاتی ہیں۔ رنچ کا سائز برانڈ کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے، اور کچھ ڈیٹا پلگ کوڈ یا کسی متبادل ریفرنس سے اخذ کیا گیا ہے۔ خریدنے اور لگانے سے پہلے ہمیشہ گاڑی بنانے والے کی سفارش کی تصدیق کریں۔