Daihatsu स्पार्क प्लग के समकक्ष NDIK 16
Daihatsu NDIK 16 एक ऐसा स्पार्क प्लग है निम्नलिखित विशिष्टताओं के साथ: थ्रेड 14 mm, कसने का टॉर्क fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), रीच 19.0 mm, हीट रेंज गर्म, रेसिस्टर प्रकार (RFI-दमित). यहाँ इसके 342 क्रॉस-रेफरेंस हैं: NGK, Bosch, Champion, Denso और अन्य निर्माताओं के समकक्ष, संगत और प्रतिस्थापन प्लग।
तकनीकी जानकारी Daihatsu NDIK 16 स्पार्क प्लग
- रेसिस्टर
- हाँ
- टॉर्क
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
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Daihatsu NDIK 16 स्पार्क प्लग को क्या बदल सकता है?
Daihatsu NDIK 16 इनके साथ विनिमेय है: NGK BKR5EIX, Bosch FR8DP, Champion RC10PYC, NGK BKR4E-11, NGK DIFR5C11, NGK BKR5EIX-11। इन स्पार्क प्लग की माउंटिंग (थ्रेड, सीट) और हीट रेंज समान होती है।
Daihatsu NDIK 16 की विशिष्टताएँ क्या हैं?
थ्रेड 14 mm, रीच 19.0 mm, हीट रेंज गर्म, गैप 1.1 mm, रेसिस्टर हाँ, सीट सपाट (गैस्केट), टॉर्क fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
क्रॉस-रेफरेंस और विशिष्टताएँ केवल मार्गदर्शन के लिए दी गई हैं। रिंच का आकार ब्रांड के अनुसार भिन्न हो सकता है, और कुछ डेटा प्लग कोड या किसी समकक्ष संदर्भ से अनुमानित है। खरीदने और लगाने से पहले हमेशा वाहन निर्माता की सिफारिश की जाँच करें।