Cara membaca rujukan palam pencucuh Beru
Kod teknikal Beru mengekod benang & kedudukan (seat), perintang, julat haba, jangkauan, elektrod dan bahan. Begini cara menyahkodnya.
Kod teknikal Beru seperti 14 FR-6 LDU3 dibaca dari kiri ke kanan: saiz benang, huruf untuk seat / konfigurasi, julat haba selepas sengkang, kemudian jangkauan, elektrod dan bahan. (Beru juga mencetak kod katalog ringkas seperti Z194.)
1. Nombor pertama — benang
| Nombor | Benang |
|---|---|
| 10 | M10×1.0 |
| 12 | M12×1.25 |
| 14 | M14×1.25 |
| 18 | M18×1.5 |
2. Huruf — seat & konfigurasi
- F / S / V — seat rata (dengan gasket)
- K — seat tirus; T — seat tirus untuk enjin kecil
- G — palam surface-gap; GH — surface gap dengan laluan bunga api tambahan
- R — perintang penindas gangguan terbina dalam (5 k/10 k)
- Z — palam enjin dua lejang; ZR — Bi-hex (heksagon berkembar)
3. Nombor selepas sengkang — julat haba
Julat haba (Wärmewertkennzahl) Beru menggunakan skala baharu (cth. 6, 7, 8…): nombor lebih rendah lebih sejuk, nombor lebih tinggi lebih panas. Ia sepadan dengan skala lama 25–400. Ia adalah relatif kepada Beru.
4. Jangkauan & kedudukan bunga api
Sesuatu huruf (A, B, C, D…) mengekod panjang benang / kedudukan bunga api — cth. A/B ≈ 12.7 mm jangkauan, C/D ≈ 19 mm jangkauan.
5. Elektrod & bahan
- Elektrod bumi: T segi tiga, varian multipolar
- Bahan: U Beru ultra (NiCu), S perak, P platinum, I iridium, E nikel-AL
6. Daya kilas pengetatan
Daya kilas bergantung pada seat, diameter benang dan bahan kepala silinder. Seat rata (dengan gasket): 10 mm 10–15 N·m (besi) / 10–12 (aluminium), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Seat tirus: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Sentiasa ikut nilai yang tertera pada kotak.