รายการเทียบเท่าสำหรับหัวเทียน Ashika PD191
มาทำความรู้จักหัวเทียน Ashika PD191 พร้อมสเปกดังต่อไปนี้: แรงขัน เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ), ค่าความร้อน ร้อนมาก, เกลียว 14 mm. นี่คือรายการเทียบ 12 รายการ: หัวเทียนเทียบเท่า ใช้งานร่วมกันได้ และทดแทนกันได้จาก NGK, Bosch, Champion, Denso และผู้ผลิตอื่น ๆ
ข้อมูลทางเทคนิค หัวเทียน Ashika PD191
- ตัวต้านทาน
- no
- แรงขัน
- เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ)
ซื้อหัวเทียนนี้ Ashika PD191 — ร้านค้าที่ดีที่สุด
ลิงก์พันธมิตร: การซื้อผ่านลิงก์เหล่านี้อาจทำให้เราได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
12 รายการเทียบเท่า ใช้แทนหัวเทียน Ashika PD191 ได้
ไม่มีรายการเทียบเท่าสำหรับยี่ห้อที่เลือก
หัวเทียน Ashika PD191 ใช้อะไรแทนได้บ้าง?
หัวเทียน Ashika PD191 ใช้แทนกันได้กับ: Japan Parts PD191, Japko PD191, Kavo Parts IGP9008, Lexus 1985017020, Suzuki 1985064010, Suzuki 1985064020 หัวเทียนเหล่านี้มีการติดตั้งแบบเดียวกัน (เกลียว, บ่า) และค่าความร้อนเท่ากัน
หัวเทียน Ashika PD191 มีข้อมูลจำเพาะอะไรบ้าง?
เกลียว 14 mm, ค่าความร้อน ร้อนมาก, ตัวต้านทาน no, บ่ารองหัวเทียน แบบแบน (มีแหวนรอง), แรงขัน เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ)
ข้อมูลการเทียบเท่าและข้อมูลจำเพาะมีไว้เพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น ขนาดประแจอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ และข้อมูลบางส่วนอนุมานมาจากรหัสหัวเทียนหรือจากรายการเทียบเท่า โปรดตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ ก่อนซื้อและติดตั้ง