Ashika സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനു തുല്യമായവ PD191
Ashika PD191 സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിചയപ്പെടുക മുറുക്കൽ ടോർക്ക് കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്), ഹീറ്റ് റേഞ്ച് വളരെ ചൂട്, ത്രെഡ് 14 mm ഉള്ളടക്കി. അതിന്റെ 12 ക്രോസ് റഫറൻസുകൾ ഇതാ: NGK, Bosch, Champion, Denso കൂടാതെ മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള തുല്യവും അനുയോജ്യവും പകരമുള്ളതുമായ പ്ലഗുകൾ.
സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ Ashika PD191 സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
- റെസിസ്റ്റർ
- no
- ടോർക്ക്
- കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്)
ഈ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വാങ്ങുക Ashika PD191 — മികച്ച വിൽപ്പനക്കാർ
പങ്കാളി ലിങ്കുകൾ: ഈ ലിങ്കുകൾ വഴി നടത്തുന്ന ഒരു വാങ്ങൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കമ്മീഷൻ നേടിത്തരാം, നിങ്ങൾക്ക് അധിക ചെലവില്ലാതെ.
12 തുല്യമായവ Ashika PD191 സ്പാർക്ക് പ്ലഗുമായി അനുയോജ്യം
ഈ ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് തുല്യമായതൊന്നുമില്ല.
ഒരു Ashika PD191 സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനു പകരം എന്ത് ഉപയോഗിക്കാം?
Ashika PD191 ഇവയുമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്: Japan Parts PD191, Japko PD191, Kavo Parts IGP9008, Lexus 1985017020, Suzuki 1985064010, Suzuki 1985064020. ഈ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾക്ക് ഒരേ മൗണ്ടിംഗും (ത്രെഡ്, സീറ്റ്) ഒരേ ഹീറ്റ് റേഞ്ചും ഉണ്ട്.
Ashika PD191 ന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ത്രെഡ് 14 mm, ഹീറ്റ് റേഞ്ച് വളരെ ചൂട്, റെസിസ്റ്റർ no, സീറ്റ് പരന്നത് (ഗാസ്കറ്റ്), ടോർക്ക് കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്)
ക്രോസ് റഫറൻസുകളും വിശദാംശങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനു മാത്രമായി നൽകുന്നു. സ്പാനർ വലിപ്പം ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം, ചില ഡാറ്റ പ്ലഗ് കോഡിൽ നിന്നോ ഒരു തുല്യമായ റഫറൻസിൽ നിന്നോ അനുമാനിച്ചതാണ്. വാങ്ങുന്നതിനും ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും മുമ്പ് എപ്പോഴും വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശ പരിശോധിക്കുക.