FAI സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനു തുല്യമായവ GGP125
FAI GGP125 സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിചയപ്പെടുക മുറുക്കൽ ടോർക്ക് കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്), റീച്ച് 19.0 mm, ത്രെഡ് 14 mm, ഹീറ്റ് റേഞ്ച് ചൂട് ഉള്ളടക്കി. അതിന്റെ 32 അനുയോജ്യവും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതുമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ കണ്ടെത്തുക: NGK, Bosch, Champion, Denso കൂടാതെ എല്ലാ ബ്രാൻഡിനുമുള്ള ക്രോസ് റഫറൻസുകൾ.
സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ FAI GGP125 സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
- റെസിസ്റ്റർ
- no
- ടോർക്ക്
- കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്)
ഈ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വാങ്ങുക FAI GGP125 — മികച്ച വിൽപ്പനക്കാർ
പങ്കാളി ലിങ്കുകൾ: ഈ ലിങ്കുകൾ വഴി നടത്തുന്ന ഒരു വാങ്ങൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കമ്മീഷൻ നേടിത്തരാം, നിങ്ങൾക്ക് അധിക ചെലവില്ലാതെ.
ഒരു FAI GGP125 സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനു പകരം എന്ത് ഉപയോഗിക്കാം?
FAI GGP125 ഇവയുമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്: Beru 100226517, Ashika B121, HKT B121, Beru 0100226517, Beru GN060, Japan Parts B121. ഈ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾക്ക് ഒരേ മൗണ്ടിംഗും (ത്രെഡ്, സീറ്റ്) ഒരേ ഹീറ്റ് റേഞ്ചും ഉണ്ട്.
FAI GGP125 ന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ത്രെഡ് 14 mm, റീച്ച് 19.0 mm, ഹീറ്റ് റേഞ്ച് ചൂട്, റെസിസ്റ്റർ no, സീറ്റ് പരന്നത് (ഗാസ്കറ്റ്), ടോർക്ക് കാസ്റ്റ് അയൺ 25–35 N·m · അലുമിനിയം 25–30 N·m — അല്ലെങ്കിൽ 180°–240° (½–⅔ തിരിവ്)
ക്രോസ് റഫറൻസുകളും വിശദാംശങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനു മാത്രമായി നൽകുന്നു. സ്പാനർ വലിപ്പം ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം, ചില ഡാറ്റ പ്ലഗ് കോഡിൽ നിന്നോ ഒരു തുല്യമായ റഫറൻസിൽ നിന്നോ അനുമാനിച്ചതാണ്. വാങ്ങുന്നതിനും ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും മുമ്പ് എപ്പോഴും വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശ പരിശോധിക്കുക.