Fiat bujisinin muadilleri 9GY SSR
Fiat 9GY SSR buji modeli şu teknik özelliklerle: diş boyu 19.0 mm, diş 14 mm, ısı değeri orta, sıkma torku fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), direnç tipi (parazit bastırmalı). 1000 muadilini karşılaştırın ve en ucuz uyumlu bujiyi bulun: NGK, Bosch, Champion, Denso ve daha fazlası.
Teknik bilgiler Fiat 9GY SSR bujisi
- Dirençli
- Evet
- Sıkma torku
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Bu bujiyi satın al Fiat 9GY SSR — en iyi satıcılar
Ortaklık bağlantıları: bu bağlantılar üzerinden yapılan bir alışveriş, size ek bir maliyet olmadan bize komisyon kazandırabilir.
1000 muadil Fiat 9GY SSR bujisi ile uyumlu
- E
- E
- E
- E
- E
- E
- K
- K
- K
- H
- H
- A
- H
- 4
- L
- N
- A
- B
- B
- S
- S
- A
- M
- M
- X
- 4
- N
- 4
- J
- L
- N
- N
- L
- N
- L
- N
- N
- M
- M
- A
- S
- P
- P
- P
- P
- U
- U
- U
- L
- N
- L
- N
- L
- N
- N
- J
- A
- A
- C
- M
- A
- M
- M
- M
- D
- D
- J
- J
- J
- S
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- N
- L
- P
- A
- B
- J
- E
- P
- P
- J
- H
- J
- S
- U
- U
- H
- H
- N
- N
- M
- J
- J
- M
- M
- M
- M
- M
- O
- Q
- Q
- S
- M
- B
- I
- L
- B
- I
- I
- L
- C
- T
- T
- C
- S
- S
- J
- J
- H
- K
- K
- M
- R
- L
- H
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- L
- B
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- S
- S
- S
- S
- L
Bu marka seçimi için muadil bulunamadı.
Fiat 9GY SSR bujinin yerine ne kullanılabilir?
Fiat 9GY SSR şunlarla değiştirilebilir: NGK BKR5E, Bosch F8DC, Champion C9Y, NGK BKR6E, NGK BCPR6E, NGK BKR5ES. Bu bujiler aynı montaja (diş, oturma yüzeyi) ve ısı değerine sahiptir.
Fiat 9GY SSR özellikleri nelerdir?
Diş 14 mm, Diş boyu 19.0 mm, Isı değeri Orta, Dirençli Evet, Oturma yüzeyi Düz (contalı), Sıkma torku fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Muadil tabloları ve teknik özellikler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Anahtar ölçüsü markaya göre değişebilir ve bazı veriler buji kodundan veya bir muadil referanstan çıkarılmıştır. Satın almadan ve takmadan önce daima araç üreticisinin önerisini kontrol edin.