รายการเทียบเท่าสำหรับหัวเทียน Rover STC3103
Rover STC3103 เป็นหัวเทียน — ค่าความร้อน ร้อนมาก, แรงขัน เหล็กหล่อ 15–25 N·m · อะลูมิเนียม 15–20 N·m — หรือ 180° (½ รอบ), เกลียว 12 mm. แสดงรายการเทียบเท่า 96 รายการ: หัวเทียนที่ใช้แทนกันได้และใช้งานร่วมกันได้ครบทุกยี่ห้อ — NGK, Bosch, Champion, Denso…
ข้อมูลทางเทคนิค หัวเทียน Rover STC3103
- ตัวต้านทาน
- no
- แรงขัน
- เหล็กหล่อ 15–25 N·m · อะลูมิเนียม 15–20 N·m — หรือ 180° (½ รอบ)
ซื้อหัวเทียนนี้ Rover STC3103 — ร้านค้าที่ดีที่สุด
ลิงก์พันธมิตร: การซื้อผ่านลิงก์เหล่านี้อาจทำให้เราได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
96 รายการเทียบเท่า ใช้แทนหัวเทียน Rover STC3103 ได้
- F
- D
- D
- D
- U
- D
- D
- C
- S
- S
- F
- K
- D
- H
- H
- D
- D
- D
- D
- D
- F
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- D
- H
- H
- D
- D
- D
- D
- D
- M
- D
- D
- H
- H
- H
- H
- H
- H
- H
ไม่มีรายการเทียบเท่าสำหรับยี่ห้อที่เลือก
หัวเทียน Rover STC3103 ใช้อะไรแทนได้บ้าง?
หัวเทียน Rover STC3103 ใช้แทนกันได้กับ: Fiat F2UB, Daihatsu F2VB, Unipart GGP10, Fiat F4UB, Daihatsu F4VB, Daihatsu FU2A หัวเทียนเหล่านี้มีการติดตั้งแบบเดียวกัน (เกลียว, บ่า) และค่าความร้อนเท่ากัน
หัวเทียน Rover STC3103 มีข้อมูลจำเพาะอะไรบ้าง?
เกลียว 12 mm, ค่าความร้อน ร้อนมาก, ตัวต้านทาน no, บ่ารองหัวเทียน แบบแบน (มีแหวนรอง), แรงขัน เหล็กหล่อ 15–25 N·m · อะลูมิเนียม 15–20 N·m — หรือ 180° (½ รอบ)
ข้อมูลการเทียบเท่าและข้อมูลจำเพาะมีไว้เพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น ขนาดประแจอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ และข้อมูลบางส่วนอนุมานมาจากรหัสหัวเทียนหรือจากรายการเทียบเท่า โปรดตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ ก่อนซื้อและติดตั้ง