หัวเทียน · Marelli

รายการเทียบเท่าสำหรับหัวเทียน Marelli L7LCR

Marelli L7LCR เป็นหัวเทียน พร้อมสเปกดังต่อไปนี้: แรงขัน เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ), ชนิดมีตัวต้านทาน (ตัดสัญญาณรบกวน RFI), เกลียว 14 mm, ความยาวเกลียว 19.0 mm, ค่าความร้อน ปานกลาง. รวมรหัสทดแทนทั้ง 1000 รายการ: หัวเทียนเทียบเท่าที่ใช้งานร่วมกันได้และใช้แทนกันได้ — NGK, Bosch, Champion, Denso…

ข้อมูลทางเทคนิค หัวเทียน Marelli L7LCR

แรงขัน
เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ)

→ วิธีอ่านรหัส Magneti Marelli

ซื้อหัวเทียนนี้ Marelli L7LCR — ร้านค้าที่ดีที่สุด

ลิงก์พันธมิตร: การซื้อผ่านลิงก์เหล่านี้อาจทำให้เราได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

1000 รายการเทียบเท่า ใช้แทนหัวเทียน Marelli L7LCR ได้

กรองตามยี่ห้อ

ไม่มีรายการเทียบเท่าสำหรับยี่ห้อที่เลือก

หัวเทียน Marelli L7LCR ใช้อะไรแทนได้บ้าง?

หัวเทียน Marelli L7LCR ใช้แทนกันได้กับ: NGK BKR5E, Bosch F8DC, Champion C9Y, NGK BKR6E, NGK BKR5ES, Bosch FR8D หัวเทียนเหล่านี้มีการติดตั้งแบบเดียวกัน (เกลียว, บ่า) และค่าความร้อนเท่ากัน

หัวเทียน Marelli L7LCR มีข้อมูลจำเพาะอะไรบ้าง?

เกลียว 14 mm, ความยาวเกลียว 19.0 mm, ค่าความร้อน ปานกลาง, ตัวต้านทาน ใช่, บ่ารองหัวเทียน แบบแบน (มีแหวนรอง), แรงขัน เหล็กหล่อ 25–35 N·m · อะลูมิเนียม 25–30 N·m — หรือ 180°–240° (½–⅔ รอบ)

ข้อมูลการเทียบเท่าและข้อมูลจำเพาะมีไว้เพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น ขนาดประแจอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ และข้อมูลบางส่วนอนุมานมาจากรหัสหัวเทียนหรือจากรายการเทียบเท่า โปรดตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ ก่อนซื้อและติดตั้ง