Equivalentes da vela de ignição Champion 471
A Champion 471 é uma vela de ignição com alcance da rosca 19.0 mm, grau térmico muito quente, rosca 14 mm, torque de aperto ferro fundido 25–35 N·m · alumínio 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ volta). Todas as suas 1000 referências substitutas: equivalentes compatíveis e intercambiáveis — NGK, Bosch, Champion, Denso…
Informações técnicas Vela de ignição Champion 471
- Resistor
- yes
- Torque
- ferro fundido 25–35 N·m · alumínio 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ volta)
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1000 equivalentes compatíveis com a vela de ignição Champion 471





































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































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Nenhum equivalente para esta seleção de marca.
O que pode substituir uma vela de ignição Champion 471?
A Champion 471 é intercambiável com: NGK BKR5E, Bosch F8DC, Champion C9Y, NGK BKR6E, NGK BKR5ES, NGK BKR5E-11. Estas velas de ignição partilham a mesma montagem (rosca, assento) e o mesmo grau térmico.
Quais são as especificações da Champion 471?
Rosca 14 mm, Alcance da rosca 19.0 mm, Grau térmico Muito quente, Resistor yes, Assento Plano (com arruela), Torque ferro fundido 25–35 N·m · alumínio 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ volta)
As equivalências e especificações são fornecidas apenas a título orientativo. O tamanho da chave pode variar conforme a marca, e alguns dados são inferidos a partir do código da vela ou de uma referência equivalente. Verifique sempre a recomendação do fabricante do veículo antes de comprar e instalar.