ഇലക്ട്രോഡ്: നിക്കൽ, പ്ലാറ്റിനം അല്ലെങ്കിൽ ഇറിഡിയം?

സെന്റർ ഇലക്ട്രോഡിന്റെ ഏറ്റവും അഗ്രഭാഗത്തുള്ള ലോഹമാണ് രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ ഒരേസമയം തീരുമാനിക്കുന്ന ഒരേയൊരു വിശദാംശം: പ്ലഗ് എത്രകാലം നിലനിൽക്കുന്നു എന്നും അത് എത്ര വിശ്വസനീയമായി മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു എന്നും. നിക്കൽ, പ്ലാറ്റിനം, ഇറിഡിയം — തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മാർക്കറ്റിംഗല്ല, അത് ലോഹശാസ്ത്രമാണ്. ഓരോന്നും യഥാർത്ഥത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് നൽകുന്നു എന്നത് ഇതാ.

ടിപ്പ് വസ്തു എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

പ്ലഗ് ജ്വലിക്കുന്ന ഓരോ തവണയും, സെന്റർ ഇലക്ട്രോഡിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ ആർക്ക് ചാടുന്നു. ആ ആർക്ക് ക്രൂരമാം വിധം ചൂടുള്ളതാണ്, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സൈക്കിളുകളിലൂടെ അത് പതുക്കെ ലോഹത്തെ തേയ്ച്ചുകളയുന്നു. ടിപ്പ് തേയുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഗ്യാപ്പ് വികസിക്കുന്നു, ജ്വലിക്കാൻ ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് ഉയരുന്നു, ഇഗ്നിഷൻ വിശ്വാസ്യത കുറയുന്നു. അതിനാൽ ലോഹം എത്ര കഠിനവും ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും ആണോ, ഗ്യാപ്പ് അത്രയും കാലം സ്ഥിരമായി നിൽക്കുന്നു — പ്ലഗ് അത്രയും കാലം നല്ലതായി നിൽക്കുന്നു.

രണ്ടാമതൊരു പ്രഭാവമുണ്ട്, അതാണ് സമർത്ഥമായത്: ഒരു നേർത്ത ടിപ്പ് വോൾട്ടേജ് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഒരു നേർത്ത പോയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച്, വൈദ്യുത ഫീൽഡ് സാന്ദ്രമാണ്, അതിനാൽ സ്പാർക്ക് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിൽ രൂപപ്പെടുന്നു. ഒരു നേർത്ത ടിപ്പ് ചുറ്റുമുള്ള വാതകത്തെ കുറച്ചുമാത്രം സ്പർശിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് യുവ ജ്വാലാ കെർണലിൽ നിന്ന് കുറച്ച് ചൂട് മോഷ്ടിക്കുന്നു (ഇതിനെ ക്വെഞ്ചിംഗ് ഇഫക്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു). കുറഞ്ഞ ക്വെഞ്ചിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ജ്വാല അതിജീവിക്കുകയും കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പടരുകയും ചെയ്യുന്നു — പ്രത്യേകിച്ച് സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രതികൂലമായിരിക്കുമ്പോൾ.

അറിഞ്ഞിരിക്കാൻ നല്ലത്

ഒരു കട്ടിയുള്ള, തണുത്ത ലോഹ ഇലക്ട്രോഡിനടുത്ത് ജനിക്കുന്ന ഒരു ജ്വാല വളരുന്നതിനുമുമ്പ് "ശ്വാസംമുട്ടിക്കപ്പെടാം". അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു 0.4 mm ഇറിഡിയം ടിപ്പ് ഒരു 2.5 mm നിക്കൽ ടിപ്പിനെക്കാൾ വളരെ നന്നായി ഒരു ലീൻ അല്ലെങ്കിൽ തണുത്ത മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നത് — സ്പാർക്കിന് ശ്വസിക്കാൻ കൂടുതൽ ഇടമുണ്ട്.

മൂന്ന് വസ്തുക്കൾ

നിക്കൽ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പലപ്പോഴും ഒരു കോപ്പർ കോറോടെ)

ക്ലാസിക്, ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രോഡ്. ദൃശ്യമായ ടിപ്പ് ഒരു നിക്കൽ അലോയ് ആണ്; പലതും മികച്ച ചൂട് ചാലനത്തിനായി ഒരു കോപ്പർ കോറിന് ചുറ്റും നിർമ്മിച്ചതാണ് (കോപ്പർ ഒരു മികച്ച ചാലകമാണ് പക്ഷേ തുറന്നുവയ്ക്കാൻ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ഉരുകുന്നു, അതിനാൽ അത് അകത്ത് കുഴിച്ചിടുന്നു). നിക്കൽ മൃദുവാണ്, താരതമ്യേന വേഗത്തിൽ തേയുന്നു, അതിനാൽ അതിജീവിക്കാൻ ടിപ്പ് കട്ടിയായി വിടുന്നു. സാധാരണ ആയുസ്സ്: ~20,000–30,000 km. ഇതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പഴയ എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

പ്ലാറ്റിനം (കൂടുതൽ കഠിനം, മന്ദമായ തേയ്മാനം)

പ്ലാറ്റിനം നിക്കലിനെക്കാൾ വളരെ കഠിനവും വളരെ ഉയർന്ന ദ്രവണാങ്കമുള്ളതുമാണ്, അതിനാൽ ടിപ്പ് തേയ്മാനത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയും അതിന്റെ ഗ്യാപ്പ് വളരെക്കാലം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് നിക്കലിനെക്കാൾ നേർത്ത ടിപ്പും അനുവദിക്കുന്നു. സാധാരണ ആയുസ്സ്: ~60,000–90,000 km. ദീർഘായുസ്സുള്ള സർവീസ് ഇടവേളകളും കോയിൽ-ഓൺ-പ്ലഗ് ഇഗ്നിഷനും വന്നപ്പോൾ ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി.

ഇറിഡിയം (ഏറ്റവും നേർത്ത ടിപ്പ്, ഏറ്റവും മികച്ച ജ്വലനക്ഷമത)

ഇറിഡിയത്തിന് ഏതൊരു ലോഹത്തിന്റെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ദ്രവണാങ്കങ്ങളിലൊന്നുണ്ട് (~2,450 °C) കൂടാതെ അത് അത്യന്തം കഠിനവുമാണ്. അത് നിർമ്മാതാക്കളെ സെന്റർ ടിപ്പ് വെറും 0.4–0.6 mm ആയി ചെറുതാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം അത് ഈടുനിൽക്കുന്നതായി നിലനിർത്തുന്നു. ഫലം: ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ജ്വലന വോൾട്ടേജ്, ലീൻ, തണുത്ത അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന-കംപ്രഷൻ മിശ്രിതങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ജ്വലനം, ഏറ്റവും ദീർഘമായ ആയുസ്സ് — സാധാരണയായി ~90,000–120,000 km ഉം അതിനപ്പുറവും.

അടുത്തടുത്ത്

വസ്തുടിപ്പ് വ്യാസംസാധാരണ ആയുസ്സ്വിലജ്വലനക്ഷമത
നിക്കൽ (കോപ്പർ കോർ)~2.0–2.5 mm~20–30k kmഏറ്റവും കുറവ്നല്ലത്
പ്ലാറ്റിനം~0.6–1.1 mm~60–90k kmഇടത്തരംമെച്ചപ്പെട്ടത്
ഇറിഡിയം~0.4–0.6 mm~90–120k km+ഏറ്റവും ഉയർന്നത്മികച്ചത് (പ്രത്യേകിച്ച് ലീൻ/തണുപ്പ്)

അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യണോ, അതോ ഘടിപ്പിച്ചത് നിലനിർത്തണോ?

ഇവിടെയാണ് ഇലക്ട്രോഡ് വസ്തു പ്രത്യേകമായിരിക്കുന്നത്. ഹീറ്റ് റേഞ്ച്, ത്രെഡ്, റീച്ച്, സീറ്റ് തരം — അവ കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. പക്ഷേ ടിപ്പ് വസ്തു രണ്ട് തുല്യമായവയ്ക്കിടയിൽ നിയമപരമായി വ്യത്യാസപ്പെടാവുന്ന ഒരേയൊരു വിശദാംശമാണ്. ഒരു നിക്കൽ പ്ലഗ് ആദ്യം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നിടത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇറിഡിയം പ്ലഗ് ഘടിപ്പിക്കാം, ത്രെഡ്, റീച്ച്, ഹീറ്റ് റേഞ്ച് എന്നിവ സമാനമായിരിക്കുന്നിടത്തോളം. എഞ്ചിനിന് ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്ന, മെച്ചപ്പെട്ട ജ്വലനമുള്ള ഒരു പ്ലഗ് ലഭിക്കുന്നു.

വിപരീതമാണ് കെണി. പല ആധുനിക എഞ്ചിനുകളും — പ്രത്യേകിച്ച് കോയിൽ-ഓൺ-പ്ലഗ് ഉം വേസ്റ്റഡ്-സ്പാർക്ക് ഉം സിസ്റ്റങ്ങൾ — പ്ലാറ്റിനം അല്ലെങ്കിൽ ഇറിഡിയത്തിനു ചുറ്റും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ് കൂടാതെ അവയുടെ ദീർഘമായ സർവീസ് ഇടവേളയെയും കുറഞ്ഞ ജ്വലന വോൾട്ടേജിനെയും ആശ്രയിക്കുന്നു. അവയിൽ, വിശദാംശം മാനിക്കുക.

അറിഞ്ഞിരിക്കാൻ നല്ലത്

ഇറിഡിയം വ്യക്തമാക്കിയിടത്ത് ഇറിഡിയം → നിക്കൽ ഡൗൺഗ്രേഡ് ചെയ്യരുത്. നിങ്ങൾക്ക് വളരെ കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ്, കഠിനമായ തണുത്ത സ്റ്റാർട്ടുകൾ, ഈ എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലീൻ മിശ്രിതങ്ങളുടെ ദുർബലമായ ജ്വലനം എന്നിവ ലഭിക്കും. കണക്ക് ചെയ്യുക: ഒരു ഇറിഡിയം പ്ലഗിന് ഒരു നിക്കൽ പ്ലഗിനെക്കാൾ 3× വില വരാം പക്ഷേ 4–5× കാലം നിലനിൽക്കും — കിലോമീറ്ററിന് വില പലപ്പോഴും ഇറിഡിയത്തിന് അനുകൂലമാണ്, കൂടുതൽ തവണ പ്ലഗ് മാറ്റുന്നതിന്റെ അധ്വാനം കണക്കാക്കുന്നതിനുമുമ്പ് തന്നെ.

സാധാരണ തെറ്റ്

വില മാത്രം നോക്കി വാങ്ങുകയും "അവ ഒരുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു" എന്നതിനാൽ ഒരു ഫാക്ടറി ഇറിഡിയത്തിനുപകരം ഒരു വിലകുറഞ്ഞ നിക്കൽ പ്ലഗ് ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണം: ഒരു ഫൈൻ-വയർ ഇറിഡിയം പ്ലഗിനായി വ്യക്തമാക്കിയ ഒരു ആധുനിക കോയിൽ-ഓൺ-പ്ലഗ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, ഒരു കട്ടിയുള്ള നിക്കൽ പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുന്നു. ഏതാനും ആയിരം കിലോമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിൽ ഉടമയ്ക്ക് ലോഡിനടിയിൽ മിസ്‌ഫയറുകൾ, ഒരു പരുക്കൻ തണുത്ത സ്റ്റാർട്ട്, ഒരു ചെക്ക്-എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു — വളരെ വേഗം വീണ്ടും പ്ലഗ് വാങ്ങേണ്ടിവരുന്നു. നിക്കൽ പ്ലഗ് തകരാറുള്ളതായിരുന്നില്ല; അത് ആ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് തെറ്റായ വസ്തുവായിരുന്നു എന്നുമാത്രം.

ചുരുക്കത്തിൽ