Busi yang setara dengan Volvo 8642660
Volvo 8642660 adalah busi otomotif : ulir 14 mm, tingkat panas sedang, tipe resistor (penekan RFI), torsi pengencangan fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour). Berikut 1000 referensi silangnya: busi setara, kompatibel, dan pengganti dari NGK, Bosch, Champion, Denso, dan produsen lainnya.
Informasi teknis Busi Volvo 8642660
- Resistor
- Ya
- Torsi
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Beli busi ini Volvo 8642660 — toko terbaik
Tautan afiliasi: pembelian melalui tautan ini dapat memberi kami komisi, tanpa biaya tambahan untuk Anda.
1000 busi setara kompatibel dengan busi Volvo 8642660
- E
- E
- E
- E
- E
- E
- K
- K
- K
- H
- H
- A
- H
- H
- 4
- L
- N
- A
- B
- B
- S
- S
- A
- M
- M
- X
- 4
- N
- 4
- J
- L
- N
- N
- L
- N
- L
- N
- N
- M
- M
- A
- S
- P
- P
- P
- P
- U
- U
- U
- L
- N
- L
- N
- L
- N
- X
- N
- J
- A
- A
- V
- C
- M
- A
- M
- M
- M
- M
- M
- D
- D
- J
- J
- J
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- U
- N
- L
- P
- A
- P
- B
- J
- E
- P
- P
- J
- J
- U
- U
- H
- H
- N
- N
- M
- J
- J
- M
- M
- M
- M
- M
- O
- Q
- Q
- V
- S
- M
- B
- I
- L
- B
- B
- I
- I
- L
- C
- T
- T
- V
- C
- S
- S
- J
- J
- K
- K
- M
- R
- V
- L
- H
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- L
- B
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- S
- S
- S
- S
Tidak ada busi setara untuk pilihan merek ini.
Apa yang bisa menggantikan busi Volvo 8642660?
Busi Volvo 8642660 dapat dipertukarkan dengan: NGK BKR5E, Bosch F8DC, Champion C9Y, NGK BKR6E, NGK BKR5ES, NGK BCPR6ET. Busi-busi ini memiliki pemasangan (ulir, dudukan) dan rentang panas yang sama.
Apa spesifikasi busi Volvo 8642660?
Ulir 14 mm, Tingkat panas Sedang, Resistor Ya, Dudukan Datar (dengan ring), Torsi fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Referensi silang dan spesifikasi disediakan hanya sebagai panduan. Ukuran kunci dapat berbeda menurut merek, dan sebagian data disimpulkan dari kode busi atau dari referensi yang setara. Selalu periksa rekomendasi produsen kendaraan sebelum membeli dan memasang.