Busi yang setara dengan Ford AGPR22PP
Ford AGPR22PP adalah sebuah busi dengan spesifikasi berikut: torsi pengencangan fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour), tingkat panas sedang, jangkauan ulir 19.0 mm, ulir 14 mm. Temukan 349 busi yang kompatibel dan dapat dipertukarkan: referensi silang untuk NGK, Bosch, Champion, Denso, dan setiap merek.
Informasi teknis Busi Ford AGPR22PP
- Torsi
- fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Beli busi ini Ford AGPR22PP — toko terbaik
Tautan afiliasi: pembelian melalui tautan ini dapat memberi kami komisi, tanpa biaya tambahan untuk Anda.
349 busi setara kompatibel dengan busi Ford AGPR22PP



















































































































- M
- M
- M
- M
- M
- J
- U
- U
- M
- N
- L
- N

- J
- M


- U
- N
- W
- L
- M
- M
- M
- M
- M
- M
- M


- R
- M
- R
- R





- H
- J
- J
- R
- B
- C
- M
- C



- S















































- F
- F
- F













- B
- B
- M

- V
- S


- S
- B
- B
- B

- V

- M

- V
- V
- V


- V
- S

- S







- C
- H
- K
- H
- K
- I


- I

- I

- I

- I

- I

- F
- S
- I
- S
- F
- F
- S
- F
- S
- H

- I
- H
- I
- I
- D
- D
- D















- F
- F
- F
- F







- S
- S
- H
- D



- K
- I

- I

- I


- I
- I
- D
- D


- D
Tidak ada busi setara untuk pilihan merek ini.
Apa yang bisa menggantikan busi Ford AGPR22PP?
Busi Ford AGPR22PP dapat dipertukarkan dengan: NGK IFR5N10, Bosch F7DPER, Champion RC7YCC, NGK PFR5G-11, NGK PFR6B-11, NGK PFR6B-11C. Busi-busi ini memiliki pemasangan (ulir, dudukan) dan rentang panas yang sama.
Apa spesifikasi busi Ford AGPR22PP?
Ulir 14 mm, Jangkauan ulir 19.0 mm, Tingkat panas Sedang, Torsi fonte 25–35 N·m · alu 25–30 N·m — ou 180°–240° (½–⅔ tour)
Referensi silang dan spesifikasi disediakan hanya sebagai panduan. Ukuran kunci dapat berbeda menurut merek, dan sebagian data disimpulkan dari kode busi atau dari referensi yang setara. Selalu periksa rekomendasi produsen kendaraan sebelum membeli dan memasang.