Busi yang setara dengan Ford 84FF6M092BA
Ford 84FF6M092BA adalah busi otomotif dengan spesifikasi berikut: ulir 12 mm, tingkat panas sedang, torsi pengencangan fonte 15–25 N·m · alu 15–20 N·m — ou 180° (½ tour). Bandingkan 362 busi setaranya dan temukan busi kompatibel termurah: NGK, Bosch, Champion, Denso, dan masih banyak lagi.
Informasi teknis Busi Ford 84FF6M092BA
- Resistor
- no
- Torsi
- fonte 15–25 N·m · alu 15–20 N·m — ou 180° (½ tour)
Beli busi ini Ford 84FF6M092BA — toko terbaik
Tautan afiliasi: pembelian melalui tautan ini dapat memberi kami komisi, tanpa biaya tambahan untuk Anda.
362 busi setara kompatibel dengan busi Ford 84FF6M092BA
- A
- K
- E
- H
- K
- A
- H
- J
- E
- W
- W
- W
- U
- E
- E
- E
- E
- E
- E
- E
- S
- W
- K
- H
- G
- F
- F
- F
- F
- F
- F
- U
- U
- H
- M
- M
- L
- A
- J
- F
- F
- A
- A
- A
- A
- D
- D
- D
- D
- I
- I
- S
- M
- M
- D
- Q
- Q
- Q
- Q
- R
- S
- S
- S
- M
- M
- M
- B
- B
- B
- I
- L
- Q
- D
- M
- B
- B
- F
- F
- H
- P
- B
- H
- A
- B
- A
- S
- F
- A
- P
- P
- B
- B
- K
- F
- F
- I
- I
- I
- I
- I
- I
- D
- I
- I
- I
- A
- A
- A
- T
- I
- L
- P
- P
- P
- L
- K
- I
- I
- I
- H
- A
- H
- F
- H
- D
- H
- L
- I
- L
- C
- S
- F
- T
- F
- C
- C
- V
- M
- M
- M
- V
- V
- D
- D
- P
- F
- I
- M
- V
- T
- T
- T
- J
- D
- P
- P
- P
- H
- H
- A
- D
Tidak ada busi setara untuk pilihan merek ini.
Apa yang bisa menggantikan busi Ford 84FF6M092BA?
Busi Ford 84FF6M092BA dapat dipertukarkan dengan: Bosch GLP186, Champion E016, Denso G004, Bosch GLP192, Bosch O25O2O1934, Bosch O25O2O1951. Busi-busi ini memiliki pemasangan (ulir, dudukan) dan rentang panas yang sama.
Apa spesifikasi busi Ford 84FF6M092BA?
Ulir 12 mm, Tingkat panas Sedang, Resistor no, Dudukan Datar (dengan ring), Torsi fonte 15–25 N·m · alu 15–20 N·m — ou 180° (½ tour)
Referensi silang dan spesifikasi disediakan hanya sebagai panduan. Ukuran kunci dapat berbeda menurut merek, dan sebagian data disimpulkan dari kode busi atau dari referensi yang setara. Selalu periksa rekomendasi produsen kendaraan sebelum membeli dan memasang.