# Cara membaca rujukan palam pencucuh Bosch

> Setiap huruf dan nombor dalam kod Bosch mempunyai makna: benang & kedudukan (seat), jenis, perintang, julat haba, jangkauan, elektrod dan sela. Begini cara menyahkodnya.

Rujukan Bosch seperti **FR7DC+** dibaca kedudukan demi kedudukan, mengikut formula jenis rasmi Bosch.

## 1. Huruf pertama — benang, kedudukan (seat) & sepana

HurufBenangØ / seat
AM12×1.2512 mm · tirusDM18×1.518 mm
FM14×1.2514 mm · rataHM14×1.2514 mm · benang separuh
MM18×1.518 mm · rataNM10×1.010 mm (enjin kecil)
WM14×1.2514 mm · rataUM10×1.010 mm
QM16×1.516 mmV / X / Y / ZM12×1.2512 mm

## 2. Huruf jenis

- **A** — palam pencucuh EVO
- **F** — nyahcas permukaan (bunga api gelongsor)
- **L** — separa permukaan, sela udara
- **M** — sela udara
- **U** — sukan motor

## 3. R — perintang

Huruf **R** pada huruf hadapan (cth. F**R**7DC) bermaksud **perintang terbina** (ditindas).

## 4. Nombor — julat haba

Digit ialah **julat haba**: rendah = lebih panas, tinggi = lebih sejuk. Relatif kepada Bosch.

## 5. Huruf berikutnya

Selepas nombor haba datang **panjang benang / kedudukan bunga api**, **konsep elektrod**, **bahan logam berharga** (I = iridium, P = platinum), versi, terminal dan sela. Tanda **+** di hujung menandakan Bosch «Super Plus».

## 6. Daya kilas pengetatan

Daya kilas bergantung pada seat, Ø benang dan bahan kepala silinder. Seat rata (dengan gasket): 10 mm 10–15 N·m (besi) / 10–12 (aluminium), 12 mm 15–25 / 15–20, 14 mm 25–35 / 25–30, 18 mm 35–45 / 35–40. Seat tirus: 12–14 mm 10–20 N·m, 18 mm 20–30. Sentiasa ikut nilai yang tertera pada kotak.

---
*Source : [Cara membaca rujukan palam pencucuh Bosch](https://www.thesparktwin.com/ms/guide/nomenclature-bosch/) — TheSparkTwin*